V型扭力杆

V型扭力杆有扭力杆的相同的功能。车辆车轴不受控制的向前运动是通过依赖粗糙的道路被传递到底盘车架上。这些不受控制的运动(振动),一小部分被传递到底盘的V型扭力杆,其余大部分被悬挂系统和轮胎阻尼。发动机的牵引功率是通过车辆的传动系统传统给车轮。扭力杆和V型扭力杆的不同之处在于 ,V型扭力杆提供了一种未来的技术,另外它被连接在一个球销的中心里。

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